Ne zamudite BREZPLAČNE poštnine ob predplačilu na račun. Akcija samo še do konca tedna!
Kérdése van? +386 010 141
Agregaty prądotwórcze marki Barracuda wyposażone są w prądnice z =====>MIEDZIANYM UZWOJENIEM! <======
Generator jest kompatybilny z =====>BENZYNĄ E5 oraz E10<=====
Możliwość zastosowania =====>gaźnika LPG<===== - zasilanie na paliwo E5/E10 lub gaz z butli
Silnik benzynowy OHV 170F 208 cm3 =====>o mocy 5,2 kW<=====
Oferujemy nowoczesny agregat prądotwórczy marki BARRACUDA.
Agregat idealnie nadaje się do zasilania urządzeń elektrycznych w miejscach gdzie brakuje stałego zasilania prądem. Generator świetnie sprawdza się w rzemiośle, budownictwie, na działkach i ogrodach, do prac z elektronarzędziami, pompami i oświetleniem.
Zastosowany silnik OHV 170F (7KM) jest powszechnie stosowany na świecie w urządzeniach takich jak glebogryzarki, motopompy, ubijarki oraz właśnie agregaty prądotwórcze. Duża wytrzymałość na przeciążenia oraz podwyższona wytrzymałość elementów eksploatacyjnych sprawie, iż silnik jest niezawodny w swojej klasie.
Zastosowana prądnica wykonana jest w 100% z miedzi. Pozwala na ciągłe obciążenie agregatu do mocy 3,8kW (4,75kVA). Dodatkowo posiada wyjście prostownicze doładowania np. akumulatora. Wbudowany regulator napięcia AVR zapewnia podłączenie odbiorników elektronicznych takich jak: komputer, lodówka, itd.
W porównaniu do wielu ofert innych sprzedawców, nie ma potrzeby kupowania dodatkowych elementów - wystarczy zamontować rączkę, kółka, gumowe stopy (elementy są częścią zestawu), zalać olejem, paliwem (BENZYNA E5/E10) i już po kilku minutach od otrzymania przesyłki można podłączać urządzenia elektryczne i elektroniczne - agregat wyposażony jest w regulator napięcia AVR+ umożliwiający podłączanie każdego sprzętu RTV-AGD mi.in.: takiego jak: komputer, lodówka, piec CO, telewizor oraz wielu innych
Naszym celem jest zadowolony klient, który uzyskuje towar wysokiej jakości w rozsądnej cenie, w jak najkrótszym czasie.
Dbamy o naszych klientów w całym procesie wyboru i zakupu produktów, dlatego oferujemy Tobie ponad kilkunastoletnie doświadczenie oraz wsparcie profesjonalnego zespołu konsultantów.
To właśnie tutaj znajdziesz wszystko, co niezbędne do prowadzenia swojej działalności lub majsterkowania. Chcemy, abyś mógł dokonać kompleksowych zakupów w jednym miejscu – szybko, prosto i bez wychodzenia z domu.
Specyfikacja:
Zastosowanie:
Półsyntetyczny olej silnikowy stworzony w oparciu o specjalną kompozycję baz olejowych z zastosowaniem unikalnej technologii ACTIVE POWER. Przeznaczony do smarowania najnowocześniejszych silników benzynowych i wysokoprężnych z turbodoładowaniem oraz technologii pompa - wtrysk. Dzięki zastosowaniu wyjątkowej technologii ACTIVE POWER zapewnia uzyskanie maksymalnej mocy silnika. Ułatwia start zimnego silnika, a także doskonale chroni go przed zużyciem zarówno w niskich jak i w wysokich temperaturach. Utrzymuje idealną czystość silnika, przedłuża okres między wymianami oleju oraz znacznie redukuje zużycie paliwa. Jest mieszalny z innymi markowymi olejami silnikowymi.
Wysokiej jakości akumulator gwarantuje bezproblemowy odpalanie urządzenia nawet w najtrudniejszych warunkach!
Jest on w pełni bezobsługowy - ładowany jest podczas pracy agregatu.
Zastosowana prądnica wykonana jest z miedzi.
Pozwala na obciążenie agregatu do mocy 3,8 kW (4,75 kVA). Dodatkowo posiada wyjście prostownicze doładowania np. akumulatora. Wbudowany regulator napięcia AVR pozwala na podłączanie odbiorników elektronicznych takich jak: komputer, lodówka itd.
Zastosowany silnik 170F OHV jest powszechnie stosowany na świecie w urządzeniach takich jak glebogryzarki, motopompy, ubijarki oraz właśnie agregaty prądotwórcze.
Dane techniczne:
Pojemność zbiornika paliwa 20 litrów, zapewnia jeszcze dłuższą pracę na jednym tankowaniu.
W przypadku braku odpowiedniej ilości oleju w silniku agregat zostanie wyłączony.
Agregaty prądotwórcze BARRACUDA jako jedne z nielicznych tego typu urządzeń wyposażona jest w czujnik poziomu oleju, który zapewnia ochronę jednostki przed pracą bez odpowiedniego smarowania. W przypadku zbyt niskiego poziomu lub braku oleju czujnik uniemożliwi uruchomienie i pracę urządzenia.
Po złożeniu chowa się w wewnętrznej części ramy.
